Ved introduktionen af Cybertruck beskrev Elon Musk den som havende et “ultrahårdt chassis i rustfrit stål” og vinduer, der var “stort set skudsikre”. Dette blev straks modbevist, da glasset næsten splintredes under en demonstration. Nu sætter de nye ejere spørgsmålstegn ved selv den første påstand.

Selv om det kun er et par måneder siden, at de første lastbiler blev leveret til kunderne, er der begyndt at dukke klager op, som mildest talt er pinlige. Det lader til, at Cybertruck ikke kan tåle at stå udenfor, og at den kræver urimeligt meget vedligeholdelse for at bevare sin metalliske glans. På Cybertruck Owners Club-forummet skriver brugeren Raxar:

Just picked up my Cybertruck today. The advisor specifically mentioned the cybertrucks develop orange rust marks in the rain and that required the vehicle to be buffed out. I know I heard the story of never take out your Delorean in the rain but I just never read anything about rust and Cybertrucks.

I forumtråden “Rust Spots/Corrosion is the Norm” skabte det en masse reaktioner. Alt fra, at det var opdigtet, til teorier om, hvad det ellers kunne være. Andre drog fejlagtige konklusioner som “hvis det ruster, er det ikke rustfrit stål”. Det er ikke sandt, rustfrit stål er meget mere modstandsdygtigt end jern, men det vil ruste på et tidspunkt.

Instruktionsbogen siger:

To prevent damage to the exterior, immediately remove corrosive substances (such as grease, oil, bird droppings, tree resin, dead insects, tar spots, road salt, industrial fallout, etc.). Do not wait until Cybertruck is due for a complete wash. If necessary use denatured alcohol to remove tar spots and stubborn grease stains, then immediately wash the area with water and a mild, non-detergent soap to remove the alcohol.

Problemet ser ud til at være, at Cybertruck leveres uden nogen form for maling. Det ydre er simpelthen råt rustfrit stål. Fra Teslas manual:

The stainless steel exterior of Cybertruck is more resistant to dents and dings than most other vehicles. However, Cybertruck does not have a clear coat on the surface of the exterior body panels, meaning any scratches that appear are in the stainless steel panels themselves.

Lakering kan tilkøbes som ekstraudstyr – for 5.000 dollars. Noget, som ejerne mener burde have været inkluderet, især da prisen steg fra de oprindelige 40.000 dollars til 60.000 dollars mellem præsentation og levering.

Jonas Ekelund

(f. 1969): Journalist og nyhedsredaktør. Jonas har arbejdet for Lyd & Billede siden 2007 og skriver om det meste, der kan kaldes bærbart, dvs. smartphones, trådløse højttalere og hovedtelefoner. Indimellem trænger hans tests sig ind på kollegernes områder – multirumslyd, hjemmebiograf og foto. Jonas startede sin karriere som tech-journalist på IDG og har skrevet for PC för Alla, Internetworld og det, der senere blev til M3.