Rolls-Royce Spectre er den første elektriske model fra det britiske bilmærke (nu ejet af BMW), som anses for noget af det ypperste inden for firehjuls-luksus. Prototypen af Spectre gennemgår for tiden en 2,5 millioner kilometer(!) lang testrunde, før de første produktionsmodeller ventes at komme ud til kunderne i slutningen af 2023. Spectre har tidligere været til vintertest i Arjeplog i Sverige, og netop nu befinder den sig i Sydfrankrig, hvor den skal tilbagelægge 625.000 testkilometer på Côte d’Azur og Autodromo Miramar.

Læs også Nu bliver Rolls-Royce også elektrisk Og gæt hvor den elektriske drivlinje kommer fra!

Rolls-Royce fortæller, at de ved at integrere batteriet i karosseriet er lykkedes med at fremstille en bil, som er 30 procent stivere end andre modeller og dermed mere vridningsstabil. Spectre bliver også den mest aerodynamiske model hidtil, med bare 0,25 C_d.

Detaljerne omkring den elektriske drivlinje, batterikapacitet og lignende er endnu ikke bekræftet, men det er nærliggende at tro, at Spectre henter en stor del af teknikken fra moderselskabet BMW. I mellemtiden har vi fået lov at set flere billeder af prototypen!

<

►

>

(Foto: Rolls-Royce)

Rolls-Royce Spectre: Tilpasser sig automatisk til vejforholdene

Hvorfor så omfattende tests? Altså, Rolls-Royce fortæller bl.a., at Spectre vil få en ny type elektronisk støddæmpning, som tilpasser sig automatisk til køreforholdene. Bilen er udstyret med kameraer, som kontinuerligt scanner vejen og opfanger ujævnheder. Samtidig bruger den navigationssystemet til at indhente information om terrænet og vejen forude. Det foregår alt sammen simultant for at sikre en fløjlsblød køretur. Rolls-Royce kalder selv konceptet Magic Carpet Ride, og det kræver både solid hardware med masser af regnekraft og mange test-kilometer at få systemet til at virke.

Foruden en utrolig behagelig affjedring, som er prinsessen på ærten værdig, kan vi nok også forvente ekstremt lidt støj. Rolls-Royce betragtes i forvejen som en af de mest støjsvage biler på jorden, med bl.a. 6 millimeter tykke laminerede vinduesruder, specialfremstillede dæk og alskens støjdæmpning i kabinen. Og det bliver nok ikke ringere med elektrisk drivlinje.

Obs! Rolls-Royce har ikke afsløret detaljerne om, hvilket infotainment- og lydsystem vi kan forvente i Spectre, men dagens Phantom-model leveres med et såkaldt Bespoke Audio System, som er udviklet internt, med bl.a. 18 højttalere og 1300 watt.