TESTS Bil & Mobilitet Computer Sport & Træning Gaming Mobil Smart Home Teknologi
PÅSKE-TILBUD 6 uger for 6 kroner

Nyhed

Hyundais store el-SUV Ioniq 7 bekræftet til 2024

Familiefokuseret bil med tre sæderækker – og en rækkevidde på over 600 km?

Hyundais store el-SUV Ioniq 7 bekræftet til 2024

Hvor Hyundai Ioniq 5 konkurrerer i mellemstørrelses-SUV-segmentet sammen med biler som Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq iV og Ford Mustang Mach-E, bliver Ioniq 7 større. Tænk snarere Tesla Model X. Ioniq 7 får da også tre sæderækker med op til syv pladser i alt.

Ioniq 7 er bygget på Hyundai og Kias skalérbare E-GMP-platform, og i firehjulstrækudgaven sidder der to motorer med i alt 313 hk (230 kW). Det sagde Hyundai under en præsentation, der egentlig handlede om lanceringen af Ioniq 5 i USA.

Læs også Nyhed: IONIQ bliver Hyundais nye elbilmærke IONIQ bliver et dedikeret undermærke for elbiler, og den første bliver den kompakte SUV IONIQ 5.

Opladning og rækkevidde

Ligesom Ioniq 5 vil bilen kunne hurtigoplades med op til 800 volt. 5’eren kan oplades fra 10 til 80 procent på kun 17 minutter, og vi forventer det samme for Ioniq 7, som har en tilsvarende batteripakke. Men hvor den mere kompakte SUV tilbydes med 58 eller 73 kWh batteri, kan man vælge op til 100 kWh, når man bestiller Ioniq 7.

Ioniq 5 giver en rækkevidde på op til 500 km med 73 KWh, og der er derfor grund til at forvente, at den kommende storebror kan køre længere end 600 km med den største batteripakke.

Meget plads indvendig

Hvis Hyundai har maksimeret den indvendige plads på samme måde som i Ioniq 5, kan vi forvente god benplads, i hvert fald for de fem forreste sæder, mens det er tvivlsomt, om de bagerste sæder har fået lige så meget opmærksomhed. Men bedre plads end i en forbrændingsbil af samme størrelse er næsten garanteret.

Annonce

Hvis resten af interiøret bliver noget lig Ioniq 5, betyder det også, at forsæderne kan lægges helt bagover i soveposition, mens bagsæderækkerne kan justeres nogle centimeter frem og tilbage for at optimere benpladsen i forhold til bagagen.

hy2
Hyundais fremstilling av Ioniq-serien. Fra venstre: Ioniq 6, 7 og 5.

Infotainment-system og lyd

Ioniq 5 har et 12,3 tommers digitalt instrumentpanel, der glider sømløst sammen med infotainment-skærmen i midten. Og sidespejlene kan erstattes af videokameraer og skærme, og indstilles, så man helt undgår blinde pletter. Vi forventer intet mindre i den større model.

Vi regner også med, at Bose-anlægget i Ioniq 5 videreføres i Ioniq 7. Måske får det endda et par ekstra højttalere?

Hyundai Ioniq 7: Lancering

Den officielle bekræftelse af Hyundai Ioniq 7 forventes at komme i slutningen af 2023, mens lanceringen bliver i begyndelsen af 2024.

Men inden da skal sedanen Ioniq 6 lanceres i 2022.

Kilde: Carscoops

(Artikelbillede: Illustration fra YouTube-kanalen MIN)

(f. 1978): Journalist. Gråbein har aldrig haft et fuldtidsjob, før han kom til Lyd & Billede. Her har han til gengæld været næsten halvdelen af sit liv, siden han i 2001 sendte en jobansøgning til den forkerte adresse (han ville egentlig søge job i et lydstudie af samme navn). Gråbeins ekspertise er hovedsagelig inden for hi-fi, hovedtelefoner og hjemmebiograf, men det sker, at han brillerer på andre områder.

Skriv en kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

YouTube er nu tilgængeligt i Android Auto, men kun for betalende brugere

600 km, 7 sæder og en wellness-app: Škoda Peaq vil være en lounge

Der kommer ingen PlayStation-bil

Škoda Elroq og Enyaq kan snart trække campingvognen og lade elcyklen

Tesla FSD udsat igen – men nærmer sig

BMW i3: 900 km og 10 minutters opladning

VW's nye mini-SUV kan oplade dine elcykler og stopper automatisk for rødt lys

Nu kommer elbilen til den store familie

Efter katastroferegnskab: VW's elbiler får en tiltrængt overhaling

Tesla Model Y: Syv sæder, men ikke til voksne

Tesla og Apple har løst CarPlay-problemet – nu venter de på, at du opdaterer din iPhone

Škodas elbiler får spil og videotjenester