Google-søsterselskabet Waymo har fundet en uventet hindring på vejen mod en fremtid med selvkørende taxier: Passagerer, der glemmer at lukke døren. Løsningen er klassisk gig economy, hvor mennesker betales pr. smæk.
Da Googles store projekt for selvkørende biler, Waymo, blev præsenteret tilbage i 2016, var ambitionerne høje. Dengang mente topchefen John Krafcik, at den selvkørende teknologi ville skabe “nye typer af produkter, jobs og services, som verden endnu ikke har forestillet sig”.
Ni år senere må vi konstatere, at han fik ret. Verden havde nok bare ikke forestillet sig, at det nye banebrydende job ville bestå i at agere tjener for robotten ved at køre ud og lukke en bildør for 22 dollars.
Chauffør uden arme
Selvkørende taxier er teknologiske vidundere proppet med lidar, radar og kunstig intelligens. Men de har ingen arme. Så når en passager forlader bilen uden at lukke døren ordentligt, bliver den højteknologiske robot forvandlet til en meget dyr og meget stationær forhindring i trafikken.
Waymos løsning er ikke mere robotteknologi, men derimod gode, gammeldags varme hænder. Ifølge en historie fra Washington Post benytter Waymo sig nu af autohjælps-app’en Honk til at hyre folk til at rykke ud.
Opgaven er simpel: Find bilen, luk døren, kør igen.
For denne yderst specialiserede service betaler Waymo mellem 22 og 24 dollars (ca. 130-150 kroner) pr. lukning. Hvis robotten er løbet tør for strøm, mens den har stået og ventet med åben dør, kan man tjene op mod 80 dollars for at slæbe den til en lader.
Fra luksus til lappekit
Der er en vis ironi i udviklingen. I gamle dage var det chaufførens opgave at åbne og lukke døren for passageren – en gestus forbundet med luksus og service. I dag er rollerne byttet om. Nu er det mennesket, der haster ud for at servicere maskinen, når dens kompetencer kommer til kort.
Det viser sig altså, at menneskelige chauffører stadig er gode til noget – om ikke andet så til at rydde op efter robotterne. Det er en lettere foruroligende vision for fremtidens arbejde, men i det mindste er det lette penge – hvis man alligevel er i nabolaget for at levere en pizza.
