TESTS Bil & Mobilitet Computer Sport & Træning Gaming Mobil Smart Home Teknologi

Nyhed

VW ID. Cross: Kompakt elbil med V2L, 436 km rækkevidde og trafiklysassistent

VW har løftet sløret for ID. Cross - en fuldelektrisk mini-SUV med to batteristørrelser, hurtigopladning fra 10 til 80 procent på under 28 minutter og mulighed for at levere strøm til eksterne enheder som elcykler via et stik på bagsiden.

Af / 17/03/2026 - 13:27
VW ID. Cross: Kompakt elbil med V2L, 436 km rækkevidde og trafiklysassistent

ID. Cross afløser T-Cross i VW’s modelprogram og er bygget på den nyeste udgave af MEB-platformen. Bilen måler 4.153 mm i længden og tilbyder ifølge VW mere indvendig plads end forgængeren – bagagekapaciteten er på 475 liter, og under fronthjelmen er der et yderligere aflæggerum på 22 liter til f.eks. ladekablet.

Bilen som strømkilde

ID. Cross er udstyret med Vehicle-to-Load, der giver mulighed for at trække op til 3,6 kW strøm fra bilen via det eksterne opladningsstik. Med en Schuko-adapter fra VW’s tilbehørssortiment kan man f.eks. oplade elcykler, der er monteret på en cykelholder bag på bilen, hvilket er praktisk på campingpladsen eller ved hytten, hvor der ikke er adgang til en stikkontakt. Muligheden for at trække strøm fra bilen er stadig ualmindelig i denne prisklasse.

DB2026AU00198 large
ID. Cross er baseret på den nyeste udgave af MEB-platformen. (Foto: Volkswagen)

Opladning og rækkevidde

Batteriet fås i to størrelser: 37 kWh og 52 kWh. Den forventede WLTP-rækkevidde er op til 316 km med det mindste batteri og op til 436 km med det største – det svarer til en tur fra København til Hamburg med luft i batteriet. Hurtigopladning fra 10 til 80 procent forventes at tage 27 minutter med 37 kWh-versionen og 24 minutter med 52 kWh-versionen.

Læs også Nyhed: Med MEB+ løser VW sine tre største elbilproblemer på én gang Nu vender de fysiske knapper tilbage i VW-koncernens elbiler, og rækkevidde og software løftes markant. Cupra Born er allerede præsenteret; VW ID.3 følger inden for få uger.

Stopper automatisk for rødt

ID. Cross’ køreassistentsystem kombinerer adaptiv fartpilot med vognbaneassistent og kan for første gang i denne prisklasse reagere på trafiklys og stopskilte. Registrerer systemet rødt lys eller et stopskilt, bremser bilen automatisk ned til stilstand, lover VW.

DB2026AU00203 large
ID. Cross er udstyret med Vehicle-to-Load, der giver mulighed for at trække op til 3,6 kW strøm fra bilen via det eksterne opladningsstik. (Foto: Volkswagen)

Udstyr fra større bilklasser

Som ekstraudstyr kan ID. Cross udstyres med et Harman Kardon-anlæg på 425 watt med ti højttalere, herunder centerhøjttaler og subwoofer. Forsæderne kan bestilles med 12-vejs elektrisk justering og pneumatisk massagefunktion med tre programmer – en funktion, der normalt hører hjemme i markant dyrere biler. Førersædet har desuden hukommelsesfunktion. Et panoramatag på 740 × 905 mm med elektrisk solskærm er ligeledes tilgængeligt som tilvalg.

Annonce
DB2026AU00175 large
Den helt nye fuldelektriske ID. Cross måler 4.153 mm i længden, 1.581 mm i højden og 1.794 mm i bredden, mens akselafstanden strækker sig over 2.601 mm mellem hjul, der kommer i størrelser fra 17” til 20”. (Foto: Volkswagen)

Pris og tilgængelighed

ID. Cross har verdenspremiere i juli 2026, og bestillinger åbner samtidig. Bilen forventes i de danske VW-forhandleres showrooms i november 2026. Startprisen er fra ca. 28.000 euro i Tyskland, svarende til ca. 210.000 kroner. Endelige nordiske priser er endnu ikke offentliggjort.

(f. 1973): Chefredaktør for L&B Home. Peter har arbejdet for Lyd & Billede siden 2012. Han har været aktiv som tech-journalist for talrige medier siden 1998, bl.a. som chefredaktør for gadget-magasinet GEAR og som journalist for magasinerne PC World og Privat Computer. Peter skriver om smartphones og andre bærbare enheder samt om teknologisk innovation, herunder 5G, elektronisk mobilitet og smarte hjem.

Skriv din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Nu kommer elbilen til den store familie

Efter katastroferegnskab: VW's elbiler får en tiltrængt overhaling

Tesla Model Y: Syv sæder, men ikke til voksne

Tesla og Apple har løst CarPlay-problemet – nu venter de på, at du opdaterer din iPhone

Škodas elbiler får spil og videotjenester

Betal for selvkørsel. Vent på loven

Satellitdata slår fast: Elbiler giver renere byluft

Tesla og Audi kører markant længere om vinteren end BYD

Volvo EX60: Det koster den

Kinesisk Tesla Roadster-udfordrer på vej til Europa

Lucid Earth: Samme rækkevidde som Tesla Model Y – med halvt så stort batteri

Mercedes GLB: 320 kW opladning og separat passagerskærm