Den 10. april var dagen, hvor Tesla endelig fik det, de har ventet på i Europa. De hollandske vejmyndigheder, RDW, har givet grønt lys for Full Self-Driving under tilsyn, og de første kunder, der har købt funktionen, vil begynde at modtage en trådløs softwareopdatering (OTA) i løbet af de kommende dage.
Det er en historisk milepæl for Tesla, som har arbejdet mod dette mål, siden Elon Musk første gang lovede FSD i Europa i 2022. Fire år, altså.
Hvad er egentlig Full Self-Driving under opsyn?
Trods det ambitiøse navn er dette et niveau 2-system. På dansk betyder det, at bilen slet ikke kører af sig selv, for føreren skal til enhver tid holde opmærksomheden på vejen og tage ansvaret. Præcis som med almindelig Autopilot. Systemet hjælper med styring, acceleration og bremsning og skal ifølge Tesla håndtere byveje, kryds og vognbaneskift. Men du kan godt glemme alt om at se film på skærmen, mens du sidder bag rattet.
Kernen i systemet er et neuralt netværk, der er trænet på kørselsdata fra den globale Tesla-flåde. Ifølge Tesla har bilerne tilsammen kørt over 14 milliarder kilometer med FSD aktiveret og samlet erfaring svarende til 500 års kørsel – hver eneste dag.
Tesla hævder, at kollisioner er op til syv gange mindre sandsynlige med FSD aktiveret sammenlignet med manuel kørsel. Det er tal baseret på selvrapportering, og metodologien er omstridt. Det amerikanske trafiksikkerhedsorgan NHTSA har en igangværende undersøgelse af FSD-ulykker, der omfatter 3,2 millioner køretøjer.
1,6 millioner kilometer i Europa
Godkendelsen kom ikke fra den ene dag til den anden. Tesla oplyser at de har gennemført over 1,6 millioner kilometer med FSD-test på europæiske veje, mere end 13.000 prøvekørsler med Tesla-medarbejdere til stede og over 4.500 testscenarier på bane.
Al realtidsanalyse af omgivelserne foregår i bilens indbyggede computer. Tesla understreger, at ingen kameraoptagelser sendes til virksomhedens servere uden brugerens aktive samtykke.
Hvad betyder dette for danske Tesla-ejere?
Kort svar: Intet. Endnu.
Tesla arbejder på at sikre de nødvendige myndighedsgodkendelser i resten af EU – herunder i Danmark – men en generel EU-godkendelse forventes ikke før i løbet af sommeren 2026.
FSD som engangskøb
FSD Supervised bliver naturligvis ikke gratis. I USA koster funktionen 99 dollar om måneden. En dansk pris er ikke offentliggjort, men det er rimeligt at antage et tilsvarende niveau, altså godt 600 kroner.
I Teslas app er det stadig muligt at købe “Fremtidige selvkørende funktioner”, men for det første er funktionen ikke godkendt og for det andet er købet bundet til bilen. Skifter du den ud, mister du FSD – og pengene er tabt. Et abonnement følger derimod dig, ikke bilen, og kan overføres, når du skifter til en ny bil.
I USA har Tesla allerede fjernet muligheden for engangskøb, og vi forventer, at det samme sker i Europa. Hvis du virkelig vil have FSD den dag, det bliver tilgængeligt her i landet, er abonnementet det klart fornuftige valg.
I Nordamerika er det foreløbig kun 12 procent af Tesla-ejere, der bruger FSD. Om europæiske bilister vil tage funktionen hurtigere i brug, må tiden vise.
Mere info: tesla.com
