Har du glædet dig til Full Self-Driving i din Tesla? Du må nok vente lidt endnu.
Tesla meddelte den 20. marts, at selskabet har afsluttet alle køretøjstest for FSD Supervised med de hollandske vejmyndigheder, RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer – den hollandske myndighed for køretøjsregistrering og -godkendelse). Testprogrammet er afsluttet, men godkendelsesdatoen er denne gang udskudt fra den 20. marts til den 10. april. En bredere EU-godkendelse forventes nu tidligst i sommeren 2026.
Imponerende tal – men ingen godkendelse
Tesla fremlægger tallene for at underbygge sin sag: over 1,6 millioner kilometer med FSD-test på europæiske veje, mere end 13.000 prøvekørsler af kunder med en Tesla-medarbejder til stede, over 4.500 testscenarier på bane og et dokumentationsgrundlag, der dækker mere end 400 krav. RDW gennemgår nu alt materialet internt og har angivet den 10. april som forventet dato.
Nu må vi ikke glemme, at da Tesla-chef Elon Musk i januar hævdede, at FSD ville blive godkendt i Europa i februar 2026, sagde han i samme åndedrag, at Kina ville kunne påbegynde udrulningen af funktionen allerede fra den 28. januar. Noget Kina hurtigt tilbageviste. Den europæiske frist holdt heller ikke. RDW præciserede allerede sidste efterår, at de kun havde opstillet et program, hvor Tesla skulle demonstrere, at FSD opfylder kravene – ikke at de havde forpligtet sig til at godkende systemet.
En lang række udsættelser
Vi er ved at vænne os til det. Musk lovede FSD i Europa sommeren 2022. Det skete ikke. Så sagde Tesla, at godkendelsen ville komme tidligt i 2025. Heller ikke det. På World Economic Forum i Davos i januar 2026 var det februar, der gjaldt. “Fuld selvkørsel næste år” er blevet en årelang tradition.
Overhalet af Ford
Det, der må gøre ventetiden ekstra bitter for Tesla og deres bilejere, er, hvem der faktisk har fået godkendelser, mens Tesla venter. I dele af Europa har Mercedes i over tre år haft et niveau 3-system godkendt. Her påtager producenten sig det juridiske ansvar, mens føreren lovligt kan slippe opmærksomheden i langsom kø på motorvejen. BMW har tilsvarende systemer under godkendelse. Og både Ford og BMW har fået godkendt en særlig EU-undtagelse for hands-off niveau 2 i flere lande (endnu ikke godkendt til brug i Danmark). Det betyder, at føreren fysisk kan slippe rattet på godkendte motorvejsstrækninger, selvom det juridiske ansvar stadig ligger hos føreren.
Det er nøjagtig den samme artikel 39-undtagelse, som Tesla nu søger om i Holland. Konkurrenterne søgte om noget begrænset – og fik det. Tesla sigter mod et system, der skal håndtere alt fra parkeringspladser til landeveje, og har endnu ikke fået godkendelse.
Hvad er egentlig FSD Supervised?
På trods af hvad navnet lover, er Full Self-Driving Supervised et niveau 2-system. Det betyder, at bilen ikke kører af sig selv. Føreren har det fulde ansvar og skal overvåge kørslen til enhver tid – præcis som med andre avancerede køreassistentsystemer. Har din Tesla skældt dig ud for, at du med almindelig Autopilot aktiveret stirrer for længe på skærmen, når du faktisk skal følge med i trafikken? Det samme vil ske under FSD Supervised. Forskellen er, at du ikke behøver at holde fast i rattet, når det sker. Det er altså ikke autonomi i praktisk forstand, men et system, der hjælper med styring, acceleration og bremsning. Funktionen vil kræve et abonnement med en månedlig pris svarende til cirka ti Spotify-abonnementer.
Få abonnerer på FSD
I USA er der nu en undersøgelse i gang af FSD-ulykker, der omfatter hele 3,2 millioner køretøjer. Det amerikanske trafiksikkerhedsorgan NHTSA mistænker, at systemet ikke håndterer nedsat sigtbarhed ved lav sol, tåge og støv godt nok.
I Europa ser det også mørkere ud for Tesla. Bilsalget faldt med 27,8 procent i 2025, og nedgangen er fortsat ind i 2026. En FSD-godkendelse vil være et plus for europæiske Tesla-ejere, men i Nordamerika er det stadig kun 12 procent af Tesla-ejerne, der bruger FSD. Lad os håbe, at europæerne er mere teknologibegejstrede.
Hvad sker der nu?
Hvis systemet bliver godkendt i Holland den 10. april, forventes det at resten af EU godkender FSD tidligst i sommeren 2026. Så er det spørgsmålet bare, om der kommer flere udsættelser.
Kilde: Electrek
