De fleste, der har købt en Porsche Taycan, kan få øget rækkevidden med hele 50 ekstra kilometer. Det gælder dog kun ældre udgaver af Taycan med firehjulstræk fra 2020 og 2021 og ikke nye biler. De leveres med alle forbedringerne fra dag ét.
Det er nemlig mere end rækkevidden, der er forbedret.
Porsche har ændret motorstyringen på udgaverne med firehjulstræk, så motoren foran nærmest bare går i tomgang i Range og Normal køretilstand. Når man bare triller (coasting) eller stopper, kobles motorerne fra akslerne for at give reduceret friktion.
Samtidig er genvindingen forbedret, så bilen har automatisk regenerering uanset køreprogram.
Skal til service
De andre forbedringer er optimeret styring af batteritemperaturen, som chaufføren kan se i instrumentpanelet foran sig, hvor visning af energistrømmen bliver forbedret (hvorfor der ikke er flere biler, der har visning af temperatur, er en gåde). Det bidrager til kortere ladetider og lidt længere rækkevidde.
Forbedret stemmestyring og trådløs Android Auto er også blandt opdateringerne, og skærmene har fået flere visningsfunktioner.
Plug & Charge
Alt dette kan ikke gøres trådløst – OTA – hjemme i garagen, men må gøres på værksted, f.eks. ved næste service. Men det er gratis.
Der er ikke skift til 22 kW on-board-lader, som nu kan eftermonteres på Taycan. Men så får man mulighed for plug & charge, så man bare sætter ladekablet i bilen, og så starter opladning og betaling automatisk. Intet rod med RFID-kort, QR-koder eller apps.
Tesla-ejere vil sikkert gnække lidt over netop det. Den funktion har de nemlig haft i mange år.